Monat der Frauengeschichte
Frauen sind im Motorradsport schon lange präsent, auch wenn sie erst seit Kurzem im Rampenlicht stehen. Lange bevor wir Frauen überhaupt legal Hosen tragen durften, schwangen sich viele auf ein Motorrad und trotzten dem Trend – dem Wind. Lernen wir einige Frauen kennen, die Ihnen vielleicht noch nicht so bekannt sind, aber jede Anerkennung verdienen, die ihnen zuteilwird, denn sie ebneten den Weg für Frauen im Jahr 2022, die die Tradition des Motorradfahrens mit den Knien im Wind fortführen.
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Beginnen wir mit Gloria Tramontin Struck . Gloria fährt schon länger Motorrad, als manche Ihrer Großeltern überhaupt gelebt haben – über 75 Jahre. Nein, das ist nicht ihr Alter. Sie fährt tatsächlich schon so lange Motorrad! Bald feiert sie ihren 100. Geburtstag und freut sich schon sehr auf ihre Jubiläumsfahrt.
Gloria ist vor allem als eines der Gründungsmitglieder der Motor Maids bekannt – einem Club nur für Frauen, der beweist, dass man stilvoll sein und trotzdem Harley-Davidson fahren kann. Sie begann mit 16 Jahren Motorrad zu fahren und hat seitdem zahlreiche Touren quer durchs Land unternommen. Eine meiner Lieblingsgeschichten über Gloria handelt von einem langen Tag mit rund 1300 Kilometern auf ihrer HD Heritage Softail. Als die anderen in der Gruppe schon aufgeben wollten, wollte sie unbedingt weiterfahren. Sie schätzt ihre Gesamtlaufleistung auf etwa 1046.000 Kilometer. Wirklich beeindruckend, und sie ist ein Vorbild für Frauen weltweit!
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Als Nächstes stellen wir Ihnen Cris Sommer-Simmons vor. Cris ist eine langjährige Motorradjournalistin, setzt sich für Frauen im Motorradsport ein und ist einfach ein wunderbarer Mensch. In den 80er-Jahren gründete sie die Publikation „Harley Women“, schrieb für zahlreiche Motorradzeitschriften und verfasste sogar ein Kinderbuch mit dem Titel „Patrick Wants To Ride“. Außerdem nahm sie mehrfach am Cannonball Run teil, einer Motorradtour quer durch die USA auf Motorrädern, die vor 1937 gebaut wurden. Sie fuhr dabei ihre Harley-Davidson von 1915 mit dem Namen „Effie“.
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Porsche Taylor ist eine weitere Pionierin in der Motorradwelt. Da sie die Notwendigkeit erkannte, farbige Frauen im Motorsport besser zu repräsentieren, gründete sie 2011 das Magazin „Black Girls Ride“, das sich seither zu weit mehr als nur einem Magazin entwickelt hat. Sie hat Fahrertrainings und Lifestyle-Events wie das Essence Fest in ihr Programm aufgenommen und ist Markenbotschafterin für Polaris und Indian Motorcycles. Porsche engagiert sich mit großem Einsatz für Veränderungen in der Welt, insbesondere für farbige Frauen im Motorradsport.
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Vielleicht haben Sie schon von Dave Perewitz gehört, einem langjährigen Motorradbauer und -lackierer. Wir möchten uns aber auf seine Tochter Jody Perewitz konzentrieren, die nicht nur für ihre wunderschönen Lackierungen bekannt ist, sondern auch als schnellste Frau auf zwei Rädern gilt!
Jody ist tagsüber Malerin und leitet nebenbei das Marketing und das Tagesgeschäft von Cycle Fab, dem Geschäft ihres Vaters. Doch sie ist auch eine begeisterte Landgeschwindigkeitsfahrerin, nimmt am Cannonball Run teil und fährt bei den Sons of Speed-Rennen auf sogenannten „Boardtrack“-Strecken. Diese Boardtrack-Strecken sind zwar keine Holzbahnen mehr, aber asphaltiert und überhöht – und die Fahrer haben keine Bremsen! Sie war die erste Frau, die mit einem amerikanischen V-Twin die 320-km/h-Marke (200 mph) überschritt und hält 16 Landgeschwindigkeitsrekorde.
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Zu guter Letzt möchten wir eine Frau erwähnen, die nicht mehr unter uns weilt, aber sie verließ diese Welt, indem sie das tat, was sie liebte, und dabei große Schritte für Frauen im Motorsport unternahm.
Jessi Combs war Landgeschwindigkeitsrennfahrerin, Motorradfahrerin, Schweißerin, Metallbauerin, Pädagogin und so vieles mehr. Jessi akzeptierte niemals ein Nein, und die Fortschritte, die sie für Frauen im Motorsport erzielte, zeigen, dass das Wort „Nein“ in ihrem Wortschatz nicht existierte.
Bei ihrem letzten Geschwindigkeitsrekordversuch erreichte sie 522,783 Meilen pro Stunde und sicherte sich damit den Titel „Schnellste Frau auf vier Rädern“.
Wenn Jessi nicht gerade Rennen fuhr und Siege errang, setzte sie sich mit großem Engagement dafür ein, Frauen Fertigkeiten zu vermitteln – und arbeitete an dem, was später zur Jessi Combs Foundation werden sollte, einer gemeinnützigen Organisation, die Frauen handwerkliche Berufe näherbringt. Obwohl Jessi nicht mehr unter uns weilt, werden ihr Vermächtnis und ihre Stiftung Frauen und insbesondere junge Mädchen noch viele Jahre lang inspirieren.
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Das ist nur die Spitze des Eisbergs, wenn es um die vielen unglaublichen Frauen in der Motorradbranche geht; unzählige Frauen arbeiten hart und legen unzählige Kilometer auf ihren Motorrädern zurück. Es gibt Frauen, die fantastische Events organisieren, wie Anya und Ashmore von Babes Ride Out, Ellie Rains von Women Riders USA, Denise Kelley von Sporty Parts, Bree Poland von Royal Enfield und Build Train Race und viele, viele mehr.
Das Beste an all diesen Frauen? Sie sind so freundlich und herzlich. Sie alle lieben es, andere Frauen fürs Motorradfahren, Schrauben und Rennen zu begeistern. Wenn ihr also eine von ihnen seht, seid nicht schüchtern. Sagt Hallo und lernt eure nächste Motorrad-Inspiration persönlich kennen!